半岛平台“华为与北汽蓝谷联合推出的首款车型享界S9，上市20天大定量破8000辆。”在昨日的鸿蒙智行新品发布会中，华为余承东公布了享界首款车型的销售情况，并表示这一开端超出预期。

　　据了解，享界S9定位于大型纯电行政轿车，售价39.98万起，对标的是BBA核心车型，包括宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级。

　　ALL IN享界之下，北汽工厂产能情况到底如何？与以狼性风格著称的华为合作，北汽新能源的感受如何？有哪些经验教训可以分享？

　　日前，搜狐科技探访了位于密云的北汽新能源享界超级工厂，并与北汽蓝谷董秘赵冀、北汽新能源总经理助理销售总监孙贵洋、享界超级工厂常务副总王辉等进行了交流。

　　赵冀强调，鸿蒙智行模式下，华为投入了巨量的资源，享界的销售甚至舆论的引导，都是华为团队在亲自操刀，北汽与华为的利益是深度绑定的。“我们坚决押宝华为，这个是没有任何可以质疑的点，未来双方合作一定是能有多深入就有多深入。”

　　机械臂伸缩旋转、自动将零部件组装在一起，AGV(自动导引车)穿梭，有条不紊地搬运、上下料......

　　走进北汽享界超级工厂，整车生产的四大关键工艺冲压、焊装、涂装以及总装都在此地一条龙覆盖，部分关键工序已实现100%的自动化，只有零星几位工人在工作。

　　北汽新能源享界超级工厂常务副总王辉向搜狐科技介绍称，北汽集团“All in”享界S9，目前工厂产能为12万辆，实现1分钟下线一台车，后续预留产能30万辆。

　　据了解，该工厂采用钢铝混合共线生产，其中冲压加工、涂装喷涂和铆接的自动化率均达到100%，焊接自动化率也达到了99%，确保了豪华车质量标准的零缺陷和高效率。

　　此外，工厂实现了全面智能电检，核心设备100%联网，全自动标定数据自动采集匹配，做到“一车一档”的可追溯管理。

　　赵冀告诉搜狐科技，豪华行政轿车市场一直由BBA牢牢把持，常年以来自主品牌不太敢涉足。北汽想借享界S9直捣BBA的腹地，斥资16亿元打造享界超级工厂，在制造品质等传统豪华品牌引以为傲的方面进行赶超。

　　谈及与华为的合作，赵冀表示与华为的高层已经建立了非常紧密的联系。“我们有各种各样的业务群，其实余总（余承东）在里面的发言都是非常踊跃的。”

　　在推出享界S9之前，北汽蓝谷与华为曾以HI模式合作，并推出了极狐阿尔法S华为HI版。鸿蒙智行合作模式下，赵冀表示华为主要负责的产品管理、市场营销等，这两个地方是北汽新能源需要深入学习的。

　　“因为我们的品质、产品制造没有问题，但是怎么去做终端客户的价值输出，找到准确的客户画像，包括舆论节奏的把控和市场的运营，还是可以从华为身上吸取到大量的经验。”

　　与以狼性风格著称的华为进行合作，对于北汽新能源这一国有企业来说并不是一件简单的事情。

　　“客观来讲，这确实是很大的挑战。”北汽新能源总经理助理销售总监孙贵洋提到，经过我跟华为团队的接触，给我的感受就是他们做得快，而且不断在变。

　　这也在倒逼北汽新能源提高企业运营效率，注重来自“一线”的反馈。孙贵洋表示，“我给内部制度流程部门提过意见，要把用户和经销商的声音，当砖头一样扔到中后台去，然后去解决其中存在的问题。”

　　孙贵洋用了一个很形象的比喻，来形容这种变化：一线当兵打仗的“下等兵”，也有权利去调动后面的职能部门。

　　此外，最近长安阿维塔、赛力斯入股华为车BU（深圳引望）的消息，也引发了市场关注。北汽与华为在汽车领域合作颇深，目前的规划又是什么样的？

　　赵冀表示，引望作为智能驾驶的零部件供应公司，如果在股权上面有一定绑定的话，未来肯定在产品、运营、价格上面有更强的优势。

　　她认为，鸿蒙智行模式下，华为投入了巨量的资源，享界的销售甚至舆论的引导，都是华为团队亲自在操刀，应该说北汽与华为的利益是深度绑定的。“享界作为智选车模式下的四界之一，同时又占据了中高端市场，未来双方合作肯定会继续深入，一定是能有多深入就有多深入。”

　　她强调，北汽坚定要ALL IN享界，坚决押宝华为，这个是没有任何可以质疑的点。

　　在享界S9销量取得不错开端之际，北汽蓝谷于昨晚交出了2024上半年的“成绩单”。

　　财报显示，今年上半年北汽蓝谷实现营业收入37.41亿元，同比下滑35.16%；归属于上市公司股东的净利润亏损25.71亿元，去年同期这一数字为19.8亿元。

　　北汽蓝谷在财报上解释称，营业收入的下降，主要是因为整车销售减少，收入同比减少所致。

　　据了解，北汽蓝谷目前旗下有极狐、享界和BEIJING三大品牌。今年上半年，北汽蓝谷的汽车销量为28011台，同比下滑20.4％，去年同期这一数字为35191辆。

　　其中，极狐品牌的销量有明显的增长，首次超过BEIJING品牌。据了解，极狐6月单月销量超过8000台，同比增长314.77%，上半年累计增长超过110%。

　　“8月份来看，极狐销量达到8000也肯定没问题，营销团队还在奔着1万的阶段性台阶去努力。”孙贵洋表示。

　　此外他还透露称，极狐的单店月均销量已达到40台，年内极狐渠道将覆盖123个城市，1、2、3线%。

　　不过，上半年北汽蓝谷的存货金额增长较快，达到了24.08亿元，同比增长45.3%。对此，北汽蓝谷表示，主要系本期库存商品及原材料较期初增加所致。

　　北汽蓝谷在财报中指出，中国新能源汽车行业内的竞争愈发激烈，竞品车企在市场上的密集布局和快速迭代，形成多元化的市场格局，各车企为了争夺市场份额，纷纷采取降价策略。

　　赵冀表示，虽然我们每年的销量有比较大的增长，但是距离头部大厂一年的销量还有较大差距，所以还没达到盈亏平衡点。

　　“下半年，北汽新能源的研发重心将放在极狐品牌、享界品牌，以及新一代智能底盘的全面升级上，目前已经启动了包括阿尔法T5神行版、考拉五座版在内的多个项目开发工作。”